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環(huán)衛(wèi)在線網(wǎng)訊，7月9日14時20分許，駕駛員謝某（男，43歲，石柱縣人）駕駛一輛垃圾清運車途經(jīng)石柱縣大歇鎮(zhèn)雙會村三叉路口轉(zhuǎn)彎時，因操作不當致車輛失控撞向路邊民房。駕駛員經(jīng)搶救無效死亡。民房內(nèi)1名住戶受傷，已送醫(yī)治療，無生命危險。目前，事故原因正進一步調(diào)查中。
隨著環(huán)衛(wèi)市場越來越融入人們的生活，各政府部門對于該行業(yè)安全的應(yīng)急管理更加重視。環(huán)衛(wèi)工作中經(jīng)常會使用一些大型設(shè)備或工具，或駕駛環(huán)衛(wèi)大型車輛進行作業(yè)，處處都存在著安全隱患，對生命產(chǎn)生威脅，各方務(wù)必重視起來。
這并不是近年來第一起環(huán)衛(wèi)安全事故。
2016年3月20日上午8時20分左右，位于張灣區(qū)柏林鎮(zhèn)陳坡村的市環(huán)衛(wèi)局西部垃圾處理場發(fā)生一起一般機械傷害事故，造成一人死亡，直接經(jīng)濟損失60萬元。當時西部垃圾處理場推土機駕駛員時太林在進行垃圾填埋推士機倒車作業(yè)時，在沒有管理人員現(xiàn)場指揮調(diào)度、未對作業(yè)現(xiàn)場進行安全檢查和安全確認的情況下，將外來拾荒人員路培連撞倒并碾壓致死，是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。
2021年11月16日11時20分左右，位于房山區(qū)佛子莊鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)的北京環(huán)衛(wèi)集團循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園內(nèi)發(fā)生一起有限空間中毒事故，造成2人死亡，1人受傷。事發(fā)檢修井位于房山區(qū)循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園滲濾液處理區(qū)域脫硫塔旁，主要功能為沼氣管道內(nèi)冷凝水的排放。2021年11月16日10時左右，水木湛清公司現(xiàn)場負責(zé)人帶領(lǐng)兩名員工為沼氣輸送管道的冷凝水排氣更換防凍液。11時20分左右，其中一名員工更換雨鞋后進入門口附近的豎井（2米深）內(nèi)，用扳手放完水后有氣體溢出并伴有臭氣的味道，此員工暈倒。負責(zé)人立即進入井內(nèi)施救也暈倒，井上人員下井并在井內(nèi)一半位置拉拽負責(zé)人施救，未成功，隨后上井呼救。
此次事故絕大原因為環(huán)境工程公司應(yīng)急準備工作不充分，應(yīng)急救援工作缺乏有力組織和科學(xué)指導(dǎo)，有關(guān)人員在事故發(fā)生后應(yīng)急措施不到位，盲目施救。
2022年7月18日，甘肅環(huán)縣環(huán)衛(wèi)局工人在無駕駛資格的情況下駕駛推土機作業(yè)，由于未盡到安全注意義務(wù)，導(dǎo)致一名拾荒者被撞倒并碾壓致死。此案例反映出部分環(huán)衛(wèi)工人缺乏基本的安全教育和資質(zhì)認證，增加了事故發(fā)生的風(fēng)險。
2023年5月1日13時48分，浦東新區(qū)金群路218號曹路鎮(zhèn)小型垃圾壓縮站(北)內(nèi)，發(fā)生一起機械傷害事故，造成一人死亡。經(jīng)查驗，單位有制定壓縮機使用及保養(yǎng)規(guī)定，規(guī)定顯示，工作期間，嚴禁單人操作機器，并未制定安全生產(chǎn)全員責(zé)任制、安全風(fēng)險分級管控制度及隱患排查治理制度等規(guī)章制度；公司也曾委托三方培訓(xùn)機構(gòu)對員工進行了上崗前的安全教育培訓(xùn)。根據(jù)各種證據(jù)可以判斷，最終原因是死者生前違規(guī)單人開啟垃圾壓縮機處理6桶干垃圾，在自動運行過程中，人停留在翻斗下方，被落下的翻斗砸到，造成事故。
以上案例均為正式發(fā)生，可以發(fā)現(xiàn)，事故發(fā)生的原因大致能歸類為以下幾點：
1. 安全管理制度未落實
2. 作業(yè)現(xiàn)場管理不到位
3. 安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)不到位
4. 隱患排查治理不到位
5. 安全責(zé)任體系未落實
6. 人為操縱錯誤、違反規(guī)程
對于上述事故發(fā)生的可能原因，企業(yè)單位和政府部門應(yīng)當加以重視，未雨綢繆，畢竟事故的發(fā)生帶來的不僅是財產(chǎn)的損失、項目進程的延誤、更是生命的消逝！
建議防范措施：
1. 加強安全培訓(xùn)：定期組織安全培訓(xùn)，提高員工的安全意識和操作技能。特別是對于新入職的員工，必須進行系統(tǒng)的安全教育和考核。
2. 完善安全管理制度：建立并嚴格執(zhí)行安全管理制度，明確各崗位的安全職責(zé)和操作流程。同時，應(yīng)定期對設(shè)備進行檢查和維護，確保其處于良好狀態(tài)。
3. 強化現(xiàn)場管理：管理人員應(yīng)加強對作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)督和檢查，及時發(fā)現(xiàn)并糾正安全隱患。特別是在高風(fēng)險作業(yè)區(qū)域，要采取更加嚴格的防護措施。
4. 技術(shù)改進：引入先進的監(jiān)控和預(yù)警系統(tǒng)，提升設(shè)備的自動化和智能化水平，減少人為操作帶來的風(fēng)險。
5. 安全使用：在極端天氣使用環(huán)衛(wèi)設(shè)備裝備、車輛，特別是電車時，首先要做好出車前的常規(guī)檢查；注意行車作業(yè)中發(fā)生的突發(fā)事件；收車后的車具、設(shè)備檢查；維護保養(yǎng)計劃；車輛充電時的安全事項。
對于環(huán)衛(wèi)工作人員本人來說，照安全規(guī)定作業(yè)，不要做違規(guī)的事，做好安全檢查，便是為自己和別人的生命負責(zé)。
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