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近日，憑借集團道路清障車良好的市場口碑，和高性價比及優(yōu)質(zhì)服務再次中標黑龍江省高速系統(tǒng)。據(jù)悉，本次中標的多臺KFM5444TQZ是北方交通吊臺回轉(zhuǎn)重型清障車，吊臺回轉(zhuǎn)型結(jié)構(gòu)形式為北方交通國內(nèi)首創(chuàng)，并經(jīng)過十余年的市場驗證，不斷改進，現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)已十分成熟。先進的回轉(zhuǎn)支承機構(gòu)加強了轉(zhuǎn)臺平穩(wěn)性，提高了作業(yè)安全系數(shù)，延長了設備的使用壽命。

　　同時，該產(chǎn)品起重機構(gòu)采用的技術(shù)參照我公司生產(chǎn)的汽車起重機的結(jié)構(gòu)形式，由三節(jié)臂組成，外臂斷面為六面體條箱式結(jié)構(gòu)，吊臂截面大，吊臂吊重加大到40t，大大增強吊臂的使用能力;內(nèi)裝中臂和內(nèi)臂，由伸縮缸和滑輪組控制其伸縮;液壓控制回轉(zhuǎn)驅(qū)動器作為回轉(zhuǎn)動力，通過回轉(zhuǎn)臺帶動主臂回轉(zhuǎn)±360°，主臂仰角范圍0～65°，由兩個變幅油缸控制其仰俯角度，吊臂支撐油缸采用美國CENTRUY的設計結(jié)構(gòu)，有效變幅角度大于國內(nèi)其它同類產(chǎn)品。尤其在側(cè)身起吊作業(yè)時，工作效率明顯提高20%。使得該產(chǎn)品旋轉(zhuǎn)吊臂系統(tǒng)也起到配重作用。