以垃圾汽車車廂的傾斜機構為研究對象，確定了三種可行的傾斜機構，它們是：單缸直推式傾斜機構，雙液壓錯位式傾斜機構，Z字型翻轉機構。通過對這幾個機構特點的分析和研究，并且通過軟件建模仿真，分析得到各個機構的優(yōu)缺點，確定出各個機構適合的場合，這對于垃圾車的發(fā)展有著重要意義。

目前，我國城市生活垃圾年總產(chǎn)生量已達1.8億噸，而且在不斷地增長。垃圾的成分也發(fā)生了很大變化，主要表現(xiàn)在垃圾密度不斷降低、可壓縮性增加，常規(guī)的垃圾運輸方式使垃圾運輸效率降低，造成能源的浪費。隨著城市的不斷發(fā)展與人民生活的不斷提高，環(huán)保成為我國經(jīng)濟快速發(fā)展時期必須面臨的問題。每天都有數(shù)以萬計的垃圾被排出，這也是造成環(huán)境污染的一個重要因素。高效的垃圾處理與垃圾運輸可以很好解決這個問題。目前，后裝式傾斜垃圾汽車是一種常見的結構形式。通過對國內(nèi)外垃圾車的分析，傳統(tǒng)的垃圾汽車在機構設計方面有很多不足之處，會造成能量的浪費以及垃圾處理費用的提高。所以，設計一種高效且可靠的機構是非常必要的。垃圾車在傾倒垃圾的時候，為了使垃圾更好地清理出去，車廂傾斜的角度至少是40度，為了使油壓缸受力均勻，液壓缸舉升時的傳動角大于或等于30度。據(jù)此，有三種可行的車廂傾斜機構。