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1.利用塵罩的螺旋氣旋吸力，能夠將掃盤帶起的浮灰全部吸走，從而抑制掃盤的旋轉過程中產(chǎn)生的揚塵。通過對吸塵裝置下部氣流的導流、引流和隔流等措施，使得吸塵裝置吸力更大、氣阻更小、工作效果更好。

2.通過風道閉合及鎖緊裝置實現(xiàn)風道的開閉切換和密封效果，避免車輛因風道切換和密封不嚴造成的清掃效果變差、風道泄漏、揚塵二次污染等不良后果，在雨天及潮濕路面也能夠作業(yè)。

3.濾筒布置在四周，每個個體是一個單獨總成，可單獨拆卸；濾網(wǎng)布置在箱體的后部通過氣流的優(yōu)化，更利于箱體內(nèi)部灰塵的沉降。整體過濾裝置裝有隔灰擋板，可將沉降后的灰塵隔絕，防止灰塵重新進入濾筒；且配有過濾堵塞檢測裝置。

4.對于路面粉塵很重揚塵很大的路面，可選裝脈沖功能，對底盤的氣源和上車氣泵氣源進行合流，加大車輛泵氣量，從而提供大氣源進行反向沖擊濾網(wǎng)堵塞物，防止過濾裝置堵塞。另外，氣泵配有獨立的壓力過載保護及保壓自動停止泵氣的功能，更加自動和節(jié)能。

5.通過計算機仿真及專項實驗臺架測試，對車輛吸塵及氣力輸送系統(tǒng)實現(xiàn)優(yōu)化，風機效率提高14%，風量比行業(yè)高10%吸力更大，能耗更低。

6.整車可根據(jù)用戶需要選擇定制化的塵罩掃吸方案、純吸方案、滾掃吸方案、及落葉破碎裝置，滿足用戶各種個性化需求。